Всесезонні шини для авто – особливості, плюси і мінуси

Дедалі частіше водії починають звертати увагу на всесезонні моделі шин. Як заявляють виробники, можна резину купити одного комплекту, і не змінювати її двічі на рік. Але наскільки таке рішення справді вигідне, і до чого потрібно бути готовим водіям? Будемо розбиратися.

Всесезонні автошини – коли з’явилися?

1977 року бренд Goodyear представив перші всесезонні шини. Але особливої ​​популярності тоді вони не здобули, оскільки вимагали «доробок» за багатьма параметрами. Все змінилося у 90-х роках, коли серійне виробництво демісезонних покришок запустили одразу декілька компаній.

Всесезонна резина сьогодні стає все більш популярною. Провідні бренди модернізують свої лінійки за рахунок нових технологій, які покращують її характеристики. Та чи здатні вони стати заміною сезонних покришок?

Ключові особливості

Всесезонні шини спочатку планувалися для експлуатації в будь-яку пору року. На жаль, але поки жодному виробнику повноцінно не вдалося втілити це в реальність.

Купити резину демісезонного типу можуть водії, які мешкають у регіонах з помірним кліматом. Для гумових сумішей використовують середні за густиною матеріали, щоб покришки зберігали певну м’якість взимку, і жорсткість – влітку. В умовах морозів -5 градусів і нижче, або спеки +250C всесезонні шини точно не зможуть забезпечувати максимальним комфортом на дорозі.

Малюнки протекторів наближені до зимових варіантів. Вони більші по розміру, за рахунок чого оптимізуються їздові якості на засніжених трасах, але менш зручно ними керувати на сухій дорозі. На мокрому покритті демісезонні скати забезпечать гарною стійкістю, але за умови, що водій дотримується середнього швидкісного режиму.

Термін служби

Водіям потрібно відразу налаштуватись на те, що якщо всесезонні шини купити, замінити їх доведеться вже через 2-3 роки. Короткий середній термін служби пояснюється просто – їм доводиться працювати в різних кліматичних умовах, і різкі температурні перепади безслідно не проходять. Сезонні моделі прослужать точно довше, якщо вміти правильно їх експлуатувати.

Маркування всесезонок

Маркування демісезонних покришок може відрізнятися, залежно від їхнього бренду-виробника:

• All Seasons, AS – усі сезони;
• All Weather, AW – будь-яка погода;
• All Grip Traction, AGT – будь-яка поверхня;
• Mud + Snow, M+S – бруд та сніг;
• Road + Winter, R+W – дорога та зима.

На деякі моделі всесезонних шин наносяться піктограми сніжинки та сонця.

Плюси та мінуси

Якщо говорити про переваги демісезонних покришок, то всі вони стосуються виключно економічного характеру:

• купувати потрібно один комплект замість двох;
• економляться час та гроші на сезонному перевзутті;
• немає необхідності думати, де зберігати шини диски в міжсезоння.

Недоліків все ж таки більше, і викликані вони кардинально різними умовами, в яких покришкам доводиться працювати протягом календарного року:

• обмежений температурний режим, при якому всесезонні скати можуть бути ефективними;
• на мокрій трасі стійкість середнього рівня;
• значно коротший термін служби;
• ціна набагато вища, ніж на сезонні моделі;
• купити диски однаково бажано двох комплектів – литі (для літа) та сталеві (на зиму).

Купувати всесезонні чи сезонні шини – вирішувати кожному водієві особисто. Все залежить від інтенсивності та умов їзди, які в кожному регіоні можуть суттєво відрізнятися.

Підписуйтесь та слідкуйте за новинами Facebook