Руйнування неминуче: що не так із мостом “Стрімка лань” у Кам’янці-Подільському

Критичний стан дорожнього покриття мосту “Стрімка лань” (або ж “Лань, що біжить”), який пролягає через річку Смотрич у Кам’янці-Подільському, викликав хвилю суспільного невдоволення. Люди скаржаться, що “яму на ямі”, які утворились нещодавно на мосту, об’їжджати доводиться по зустрічній смузі. А це – вкрай небезпечно. Вибоїни стають глибшими й ширшими, і їх ніхто не ліквідовує. Тож критика посипалась на місцеву владу.

Світлини та відео стану проїжджої частини 50-річного мосту, який донедавна вважався одним із найвищих в Україні і є частиною автомагістралі національного значення, небайдужі громадяни публікують в соцмережах.

На ситуацію відреагували в Кам’янець-Подільській міській раді. Там “відхрестились” від цього відрізку дороги й пояснили, що міст “Стрімка лань” ще з 2004 року перебуває в державній власності. Тож за його ремонт, зокрема дорожнього полотна, відповідає Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Хмельницькій області.

“Комунальні підприємства нашої громади не можуть ні ремонтувати ці ділянки, ні робити на них інші види робіт, оскільки це є нецільовим використанням коштів. Проте, міська рада неодноразово зверталася до відповідальних за ці ділянки дороги з приводу усунення недоліків, адже це приносить незручності для водіїв. Наразі обіцяють з приходом тепла поліпшити ситуацію”, – повідомили у муніципалітеті.

Та опублікували карту, на якій червоним кольором позначили ділянку дороги обласного підпорядкування.

Зауважимо, що на відновлення покриття мосту “Стрімка лань”, який є державною власністю, ще на початку 2021 року у рамках президентської програми “Велике будівництво” передбачалося спрямувати близько 4,5 мільярда гривень. Однак, з початком повномасштабної російсько-української війни, виділення коштів, необхідних для ремонту, перенесли на невизначений термін.

Скарги щодо якості мосту згодом прокоментували й у Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Хмельницькій області. Там пояснили:

“Часті переходи добової температури повітря через нуль, атмосферні опади та перевантаження вантажних транспортних засобів негативно впливають на зношене дорожнє покриття. Як результат – вибоїни, просідання та утворення деформацій”.

Наразі, запевняють, завдяки сприятливим погоднім умовам бригади шляховиків уже розпочали закриття ямковості на автодорогах міжнародного та національного значення, в тому числі й Н-03 Житомир – Чернівці через Кам`янеччину.

Втім, як додали в установі, ліквідація ямковості – це лише тимчасовий захід для забезпечення проїзду, а “утворення нових руйнувань майже неминуче, адже конструкція дорожнього одягу там зношена, її потрібно змінювати повністю, разом з будовою мосту, на що зараз в умовах війни, держава кошти не спрямовуватиме”.

ТЕМА: ІНФРАСТРУКТУРА

Підписуйтесь та слідкуйте за новинами Facebook