“Робимо дві зупинки”: мер Хмельницького пояснив потребу масштабної реконструкції на Камʼянецькій

Зі середини липня у центрі Хмельницького на вулиці Камʼянецька (зупинка “Торгівельний центр”) розпочали облаштування першої в місці зупинки-острівця. До цього тут завершили масштабну реконструкцію водопроводу.  Влада тоді повідомляла, що ця локація буде інклюзивною та сучасною: обладнана Wi-Fi, камерами відеоспостереження й електронним табло. Наголошувалось, що її будують, аби розвантажити рух громадського транспорту у центрі міста, а також “усунути хаотичне зупинення та підрізання з боку водіїв автобусів”. Втім, уже на старті робіт цей об’єкт отримав хвилю невдоволення серед містян. Хмельничани припускають, що такі зміни можуть бути небезпечними для пішоходів і автомобілів, призведуть до аварій та навіть зареєстрували петицію про припинення робіт.

Учора, 11 серпня, потребу у будівництві нового дорожнього обʼєкту на Камʼянецькій роз’яснив міський голова Олександр Симчишин під час прямого ефіру на своїй сторінці у Фейсбуці.

За його словами, це “ніякі не острівки безпеки”, а повноцінна зупинка.

“Це перенесення мереж для тролейбусів, це нові опори для тролейбусів, це нова зупинка, це павільйон для очікування громадського транспорту, це заміна всіх існуючих там колодязів в землі, зливових решіток, люків, пандуси на спусках для людей, які користуються кріслами колісними”, – сказав Симчишин.

На Камʼянецькій будують дві зупинки замість однієї (фото ХМ-ІНСАЙД)

Очільник міста зазначив, що в червні замінили 130 метрів мереж водопостачання, збудованих пів століття тому. Тож через постійні аварійно-відновлювальні роботи ця ділянка дороги на Камʼянецькій просіла і потріскала.

Також, за словами Симчишина, під час формування плану сталої мобільності міста побачили “величезний хаос на зупинці” біля “Либідь Плази”.

“Тролейбуси, які їдуть на Виставку, Озерну, вони повертають на вулицю Подільську. Відповідно, коли вони приїжджають на цю зупинку, вже стоїть, до прикладу, 21-й автобус, якому їхати прямо, збоку його підпирає 51-й, якому повертати направо, або тролейбус, який їде на Озерну. Вони один з одним не можуть там розминатись, один одному перекриють дорогу — це все хаос. Люди вибігають з-за автобуса, сідають в інший і так далі”, – констатував Симчишин.

Новий об`єкт покликаний розвантажити рух на Камʼянецькій (фото ХМ-ІНСАЙД)

До того ж, сказав міський голова, поворот громадського транспорту на вулицю Соборна і на зупинці навпроти ЦНАПУ, де немає “кишені”, створює величезний затор. Далі затор через тролейбус — на вулиці Староміська та з поворотом направо на Кам’янецьку.

“Ми порахували, що від 10 до 14 хвилин тролейбус втрачає от на цьому колі. Ми розводимо транспортні потоки. Ми робимо дві зупинки”, – пояснив Симчишин.

Відтак, після реконструкції, додав Симчишин, тролейбуси, які курсують на Виставку та Озерну, їхатимуть прямо, а маршрутні транспортні засоби, які повертають на Подільську (із подальшим маршрутом на Ракове, Заготзерно, Лезневе), будуть зупинятись на старій зупинці.

Так за проєктом виглядатиме зупинка на Камʼянецькій (фото Олександр Симчишин/Фейсбук)

Як повідомляв ХМ-ІНСАЙД, також планується острівець безпеки на перехресті вулиць Кам’янецька та Героїв Маріуполя, що дозволить звузити проїжджу частину та скоротити довжину пішохідного переходу.

ТЕМА: ІНФРАСТРУКТУРА

Підписуйтесь та слідкуйте за новинами Facebook